
Tramvaie RATT
Printr-un tweet al cuiva, care trăgea un semnal de alarmă că la începerea școlii și a anului universitar, mijloacele de transport în comun vor fi mult prea aglomerate, am ajuns pe site-ul RATT, și mai precis pe forumul RATT. Știu că l-am citit mai demult, am rămas pe moment mulțumit de profesionalismul multora de acolo, și azi am reluat citirea forumului. Așa, de plictiseala.
Am tot scris de RATT, nu de bine, dar n-au unii oameni vină și în speță șoferii că partea de conducere e cam la pământ și orientată politic. De exemplu, partea cu aerul condiționat – cică îl pornesc/opresc doar dacă li se permite. Interesant e și faptul că mulți înlocuiesc consumabilele – adică becuri, la autobuze din banii lor, cum pe stoc nu au becuri la garaje.
Ei, puteți urmări discuția lor pe forum. E interesant ce zic acești oameni. Și chiar dacă mulți sunt cum ar zice unii doar niște conducători auto, vei vedea că nu e doar atât. Aș fi curios cât e salariul unui șofer de tramvai/autobuz
Dar tot nu-i suport pe controlori și gardieni care trăiesc din mită
Aveam o părere preconcepută și despre șoferi, cum că se cam distrează cu călătorii, dar în ultima vreme s-a întâmplat de vreo 3 ori să alerg după tramvai și să fiu așteptat. Chiar și când tramvaiul a pornit, și vorbesc de nr. 4. S-o fi schimbat ceva pe acolo? Înainte erau mari nesimțiți unii…
Share on Facebook
Popularity: 3% [?]
Ultimele comentarii